Busanhänger Variante 1 freistehender Aufstieg | 1:120 Ausgestaltungselemente welche in der Höhe angepasst

welche in der Höhe angepasst eingeklebt werden

Die Beschreibung zum Beiwagen:

Eine Nachverwendung als Aufenthaltswagen an Endhaltestellen oder auch bei einer LPG wären denkbar

Grubber dienen zum tieferen Lockern und teilweisen Zerkrümeln gepflügten und abgesetzten Bodens

Winkelgetriebe und endlose Keilriemen auf das Pressenschwungrad

Busanhänger Variante 1 freistehender Aufstieg | 1:120 Ausgestaltungselemente welche in der Höhe angepasstDer Busanhnger entstand um 1944 in den damaligen Schumann Werken Werdau. Nach dem Zweiten Weltkrieg liefen diese dort ab 1948 vom Band. Die ersten Varianten zeichneten sich durch einen freistehenden Aufstieg sowie einem hher gezogenen Frontbereich unter der Lenkung aus. Bildlich nachgewiesene Einsatzorte sind: O Bus und Stadtbusverkehr Dresden, Regionalverkehr Sachsen, O Bus Eberswalde, O Bus Erfurt, O Bus Greiz Elsterberg. Weitere Einsatzorte sind